Da oggi auto e pedoni potranno utilizzare il sottovia di via Coppa di Bari a Bari Torre a Mare. Realizzato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), il sottovia ha una carreggiata larga 7 metri ed è dotato di marciapiedi laterali e completo di viabilità e impianto di illuminazione.
Presenti all’inaugurazione questa mattina, il sindaco di Bari, Antonio Decaro, il vicesindaco di Noicattaro, Nunzio Latrofa, e il responsabile della Direzione Operativa Infrastruttura Territoriale Bari di RFI, Giuseppe Macchia.
“Abbiamo aperto il primo sottovia carrabile realizzato da Rfi – Rete ferroviaria italiana a sud della città, per collegare Bari a Noicattaro, eliminando l’ostacolo del passaggio a livello e rendendo più scorrevole la viabilità in uscita dalla SS 16 per questa zona”, ha spiegato Antonio Decaro. E’ un itinerario alternativo alla strada provinciale che si intasa spesso nei week end estivi ed è una opera importante”.
Il sottovia di Via Scizzo a Noicattaro invece sarà aperto a fine anno: qui sono in corso i lavori per la realizzazione della rampa di accesso al sottovia lato Bari e altre opere accessorie (bitumazione e impianto di illuminazione).
“Nel frattempo – ha detto ancora Decaro – RFI ha presentato la progettazione esecutiva per la realizzazione di altri tre sottopassi nella zona a nord della città: uno definitivo a Lamasinata, due temporanei in via Caravella e via Catino, visto che il finanziamento della variante ferroviaria a nord per 600 milioni di euro permetterà di spostare i fasci di binari che da sempre dividono i quartieri Palese e Santo Spirito. Parliamo di lavori fondamentali per mettere in sicurezza le zone della città in cui ci sono attraversamenti ferroviari, snellire il traffico eliminando i passaggi a livello esistenti e aumentare la velocità dei convogli ferroviari su una direttrice importante come quella tra Lecce e Bologna”.
“Proseguono gli interventi di RFI per la soppressione dei passaggi a livello – ha dichiarato Giuseppe Macchia -: in questa zona ne abbiamo soppressi due, uno lo inauguriamo oggi, l’altro contiamo di aprirlo entro l’anno. Si tratta di un lavoro che portiamo avanti su tutta la rete ferroviaria nazionale per migliorare la regolarità del servizio, creare interconnessione e trasparenza nelle aree urbane e migliorare al contempo la viabilità”.
““Oggi è un giorno importante per i noiani – ha sottolineato Nunzio Latrofa – perché, aprendo questo varco, si facilita il collegamento con quella che storicamente è sempre stata la marina di Noicattaro. Quest’opera snellirà anche il traffico che molto spesso si manifesta con lunghe code sulla statale causando incidenti. Perciò parliamo di un intervento di notevole importanza anche per la sicurezza, come i cittadini noiani sanno bene, che avvicina ulteriormente Noicattaro al mare”.
L’investimento da parte di RFI per entrambi i sottovia nel territorio a sud della città ammonta a circa 8 milioni di euro.
