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Da lunedì GrandiStazioni Rail darà il via ai lavori per l’ampliamento e il prolungamento del sottopasso giallo per migliorare l’interscambio con la stazione di Ferrotramviaria (a sua volta già connessa alle FAL). Il sottopassaggio giallo resterà chiuso al transito pedonale per tutta la durata dei lavori. Viaggiatori e cittadini potranno utilizzare i sottopassaggi rosso e verde.

L’attuale sottopasso quindi sarà demolito. Al suo posto ne sarà realizzato uno nuovo  di larghezza doppia, dotato di scale mobili di collegamento a piazza Aldo Moro e via Capruzzi e di ascensori a servizio dei binari. Il termine dei lavori è previsto per la primavera del 2019.

In questa prima fase sarà realizzato anche un nuovo edificio lato Via Capruzzi, in corrispondenza dell’innesto dei tre sottopassi. Il nuovo fabbricato, di tre piani più uno interrato, si svilupperà sul fronte stradale per circa 140 metri in corrispondenza dell’attuale edificio delle Ferrovie del Sud Est (che verrà demolito) e ospiterà una biglietteria, una sala d’aspetto, locali commerciali e uffici FS.

Con l’apertura del nuovo sottopasso giallo sarà avviata una seconda fase di interventi che prevede la riqualificazione dei sottopassi rosso e verde. I due sottopassi saranno dotati di nuovi rivestimenti e nuovo impianto di illuminazione. All’interno del sottopasso rosso, in corrispondenza dei binari 4 e 5, verranno installati ulteriori due ascensori che garantiranno un acceso diretto a tutti i binari di stazione. Termine dei lavori per questa seconda tranche: primo semestre 2020. Il tutto per un investimento complessivo di 9,3 milioni di euro.


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