Proseguono a ritmo serrato i lavori per la nuova linea alta velocità Bari-Napoli. È stato completato lo scavo della galleria naturale Ponte, lunga circa 330 metri, nel tratto compreso tra Telese e Vitulano, in provincia di Benevento. Realizzata con metodo tradizionale, la galleria si aggiunge a quelle già ultimate di Reventa e Limata, portando a circa l’80% il totale delle gallerie naturali previste dal progetto complessivo.
Nello stesso lotto Telese-Vitulano, è stato anche consegnato e aperto al traffico il nuovo cavalcaferrovia sulla Strada Provinciale 106, nel comune di Ponte. L’infrastruttura, lunga 170 metri e composta da sei campate larghe circa 13 metri ciascuna, ha permesso l’eliminazione di un passaggio a livello lungo la linea storica Caserta-Foggia, rappresentando un intervento strategico per il completamento del raddoppio ferroviario.
I lavori del lotto sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana – con direzione a cura di Italferr, entrambe società del Gruppo FS Italiane – al Consorzio Telese Scarl, formato da Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti. L’investimento complessivo per l’intervento è di circa 506 milioni di euro.
Il tracciato della futura linea AV/AC Napoli-Bari prevede la realizzazione di 145 chilometri di nuova ferrovia, 15 gallerie, 25 viadotti e 20 tra stazioni e fermate. L’opera, ritenuta strategica per lo sviluppo infrastrutturale del Sud Italia, è parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo e beneficia anche dei finanziamenti previsti dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR).
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