Su proposta dell’assessore alla Conoscenza Vito Lacoppola, la giunta comunale ha approvato oggi la delibera relativa ai “Criteri organizzativi del servizio di trasporto ordinario per le scuole dell’infanzia, primarie e secondarie di primo grado” e ai “Criteri organizzativi del servizio di trasporto per alunne e alunni con diversa abilità che frequentano le scuole dell’infanzia, primaria, secondaria di primo grado di pertinenza comunale, che si configura quale servizio gratuito”, entrambi riferiti al prossimo anno scolastico 2026/2027.
Il servizio trasporto scolastico è istituito, su richiesta della singola istituzione scolastica, come intervento diretto a concorrere all’effettiva attuazione del diritto allo studio, assicurando la frequenza degli alunni e delle alunne che, a causa della distanza o della mancanza di idoneo servizio pubblico di linea, hanno difficoltà oggettive a raggiungere la sede scolastica più vicina alla loro residenza.
Per quanto riguarda il trasporto scolastico per alunni e alunne con diversa abilità, il servizio è gratuito e prevede il prelievo dal “portone di casa” al “portone di scuola”, e viceversa, con idonei mezzi di trasporto e con assistenza a bordo.
Ordinariamente, gli studenti in possesso di certificazione Inps della condizione di diversa abilità, ai sensi della legge 104/1992, o di verbale di individuazione del collegio medico Asl, accedono al servizio gratuito dedicato. Dall’anno scolastico in corso, però, le famiglie dei bambini e della bambine che non necessitano di particolari ausili legati alla riduzione di mobilità fisica, possono esprimere la loro preferenza per la fruizione del servizio ordinario, in presenza dei requisiti di accesso previsti dalla specifica procedura.
“In continuità con il percorso già avviato, anche per il prossimo anno puntiamo a rendere sempre più efficiente ed inclusivo il servizio del trasporto scolastico, a tutela soprattutto dei bambini e delle bambine che si trovano nelle condizioni di maggiore fragilità o logisticamente più scomode, anche nell’ottica della migliore conciliazione dei tempi di vita e lavoro per i genitori – sottolinea l’assessore alla Conoscenza Vito Lacoppola -. Nello specifico, per l’organizzazione del servizio 2026/2027 ho voluto incontrare i rappresentanti dei Municipi, per raccogliere proposte e suggerimenti in vista dell’elaborazione del Piano di trasporto, che ogni anno viene formulato sulla base degli iscritti al servizio e che definisce gli itinerari e i punti di fermata per ciascun plesso scolastico”.
Per quanto riguarda il trasporto scolastico ordinario, la delibera approvata in data odierna conferma il prospetto delle tariffe già deliberato dalla giunta a dicembre 2025, come di seguito indicato.
– Fasce ISEE /Tariffa mensile del trasporto scolastico:
1. da € 0 a € 6.000,00 / € 5,07
2. da € 6.000,01 a € 15.000 / € 8,11
3. da € 15.000,01 a € 20.000 / € 15,21
4. da € 20.000,01 a € 25.000 / € 20,28
5. da € 25.000,01 a € 30.000 / € 35,49
6. da € 30.000,01 a € 40.000 / € 50,70
7. da € 40.000,01 in poi / € 95
Per quanto riguarda il prospetto con le “Fasce ISEE /Tariffa mensile del trasporto scolastico per gli alunni appartenenti alle scuole fuori bacino”, cioè quegli studenti che frequentano una scuola diversa da quella più vicina alla residenza, cui il servizio viene erogato in deroga alle disposizioni normative relative al diritto allo studio, è stabilito quanto segue: per la fascia di reddito compresa tra 0 e € 30.000 la quota per l’accesso al servizio è pari a 40 euro, per la fascia compresa tra i € 30.000,01 e i € 40.000 è pari a € 55, mentre per la fascia da € 40.000,01 € in poi il servizio ha un costo di € 100.
Vengono, infine, confermati i criteri di esonero e di riduzione della tariffa mensile previsti dal regolamento comunale, come di seguito specificato:
· esenzione dal pagamento del costo del servizio di trasporto scolastico gli alunni appartenenti a nuclei familiari con attestazione ISEE in corso di validità, compresa tra € 0 ed € 6.000,00 che presentino attestazione dello stato di indigenza rilasciato dai servizi sociali territoriali competenti;
· esenzione dall’applicazione della maggiorazione rinveniente dall’eventuale non appartenenza al bacino di utenza (limitatamente all’anno scolastico di riferimento), i casi di trasferimento degli alunni presso altro plesso, nel corso dell’anno scolastico, non imputabili a una decisione dei medesimi o delle loro famiglie;
· applicazione, esclusivamente per il primo anno, della sola maggiorazione del 50% rispetto alla tariffa dovuta dagli aventi diritto, nei casi in cui l’iscrizione ad una scuola non appartenente al bacino di utenza del trasporto scolastico sia dipesa dalle seguenti circostanze:
– mancata istituzione del tempo pieno da parte della scuola di appartenenza ubicata nel bacino;
– mancata istituzione di sezioni da parte della scuola di provenienza.
· riduzione del 20% del ticket mensile per il secondogenito in famiglie con due figli che usufruiscono contemporaneamente del servizio. La riduzione non verrà applicata in caso di rinuncia al servizio per il primo figlio;
· riduzione del 40% del ticket mensile per il terzogenito e successivi figli in famiglie con tre o più figli che usufruiscono contemporaneamente del servizio. La riduzione non verrà applicata in caso di rinuncia al servizio per il primo figlio o il secondo figlio;
· in caso di variazione della situazione lavorativa di un componente, cui consegua una variazione della situazione reddituale complessiva del nucleo familiare superiore al 25% rispetto alla situazione reddituale individuata nell’ISEE calcolato ordinariamente, possibilità di produrre l’ISEE corrente per assegnare la fascia di agevolazione contributiva corrispondente al valore ivi risultante, con decorrenza dalla data successiva al giorno di presentazione della relativa istanza, laddove la stessa sia accolta al termine della relativa istruttoria.
