Oltre duemila utenti utilizzano il servizio di bike sharing sia a Bari sia a Monopoli, combinando gli spostamenti in bicicletta con quelli in treno. È uno dei dati emersi dal bilancio del primo anno di attività del servizio Vaimoo a Monopoli, presentato oggi alla presenza del sindaco della Città metropolitana di Bari Vito Leccese. Un risultato che evidenzia l’integrazione tra le due città e il ruolo crescente della mobilità condivisa negli spostamenti quotidiani. Nel dettaglio, sono 2.108 gli utenti che hanno utilizzato le biciclette elettriche in entrambe le città, mentre a Monopoli sono stati registrati 15.227 noleggi con partenza o arrivo presso la stazione ferroviaria. Numeri che mostrano come il servizio venga utilizzato anche per raggiungere il treno o proseguire il proprio viaggio una volta arrivati a destinazione.
Dal 22 settembre 2025 al 20 ottobre 2026, il bike sharing di Monopoli ha registrato complessivamente 131.015 noleggi, con 243.627 chilometri percorsi e 29.892 ore trascorse in sella. Secondo le stime diffuse durante la conferenza stampa, il servizio avrebbe inoltre consentito di evitare emissioni per 36,6 tonnellate. Il sistema, inizialmente composto da 200 biciclette elettriche distribuite in 45 stazioni, è stato progressivamente ampliato fino a raggiungere 68 punti di prelievo e riconsegna. A caratterizzare l’utilizzo delle biciclette è soprattutto la brevità degli spostamenti, il 91,9% dei noleggi dura meno di mezz’ora, con una media di 11,4 minuti e una distanza percorsa di 1,84 chilometri. Più di tre noleggi su quattro vengono effettuati nei giorni feriali, a conferma di un utilizzo che non si limita al turismo e al tempo libero.
“I dati di Monopoli raccontano una rete che esiste già, oltre duemila persone usano il bike sharing sia a Bari sia a Monopoli, combinando bici e treno. È la dimensione metropolitana della mobilità sostenibile”, ha dichiarato il sindaco Vito Leccese – “Con le nuove ciclabili sul territorio, la sfida è far crescere intorno alle infrastrutture una rete di servizi condivisi, capace di collegare i nostri Comuni ai nodi del trasporto pubblico”, ha aggiunto. Il bilancio evidenzia anche una forte partecipazione dei residenti di Monopoli, ai quali è riconducibile il 71% dei noleggi. A favorire l’utilizzo quotidiano contribuisce la tariffa agevolata di 10 centesimi al minuto, resa possibile dal sostegno di Mermec attraverso una sponsorizzazione. Accanto agli spostamenti dei cittadini si registra anche l’impiego del servizio da parte dei turisti stranieri, provenienti da 48 Paesi, soprattutto Regno Unito, Polonia e Germania.
“A un anno dall’avvio, il servizio di bike sharing si è integrato nelle abitudini di mobilità della città. I monopolitani lo utilizzano per gli spostamenti quotidiani, ad esempio per raggiungere il luogo di lavoro o la stazione, mentre i visitatori lo scelgono per muoversi lungo la costa e scoprire il territorio”, ha sottolineato il sindaco di Monopoli Angelo Annese. Il servizio è gestito da Vaimoo, società del gruppo Angel Holding, a seguito di un avviso pubblico del Comune di Monopoli. Secondo il fondatore e amministratore delegato Matteo Pertosa, i risultati confermano la necessità di considerare il bike sharing una componente stabile del sistema di trasporto pubblico. Un modello già presente a Bari e Taranto e sperimentato in passato anche a Trani, Gravina, Altamura, Molfetta e Giovinazzo.
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