Dover rifare l’esame della patente a distanza di anni è uno dei sogni d’ansia più ricorrenti per gli automobilisti. Eppure, se quel test teorico dovesse trasformarsi in realtà, la quasi totalità dei guidatori pugliesi si ritroverebbe appiedata. A rivelarlo è una dettagliata simulazione condotta da AutoScout24, piattaforma leader per il mercato auto online, che ha voluto rimettere alla prova la propria community con il supporto di Egaf Edizioni e la collaborazione di Confarca e Unasca, le principali associazioni delle autoscuole italiane. Il verdetto per la Puglia è impietoso: appena il 10,3% di chi possiede la patente B da più di cinque anni riuscirebbe oggi a superare l’esame a pieno titolo, commettendo un massimo di due errori su un test da 20 quesiti ministeriali. Un dato comunque superiore alla media nazionale, ferma all’8%.
Il report traccia una mappa chiara della preparazione dei candidati in Puglia, analizzando i dati ufficiali del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti relativi all’anno 2025. Nel corso dell’anno sono state sostenute 54.156 prove teoriche per il conseguimento della patente B sul territorio regionale. Di queste, ben il 37,2% si è concluso con una bocciatura, una performance di poco migliore rispetto alla media del Paese (39,7%). Guardando al dettaglio provinciale, la maglia nera per il maggior tasso di bocciati alla teoria spetta a Foggia con il 39,2%, seguita a ruota da Bari con il 38% e Brindisi con il 37,5%. Più virtuose le province di Lecce, che si attesta al 36%, e Taranto, dove la percentuale di esami teorici falliti scende al 32,7%.
Se la teoria si conferma uno scoglio ostico, la musica cambia radicalmente quando si passa alla prova pratica. Nel 2025, i candidati pugliesi hanno affrontato 41.471 esami di guida, facendo registrare un tasso di promozione record pari al 94,3%, un dato nettamente superiore all’83,8% della media italiana. Saper manovrare l’automobile, tuttavia, non mette al riparo dagli errori più frequenti segnalati dagli istruttori delle autoscuole. A livello nazionale, le manovre che compromettono più spesso l’esito dell’esame riguardano la gestione degli incroci (59%) e il superamento di punti critici speciali come rotonde, passaggi a livello e attraversamenti pedonali (48%). Seguono le difficoltà nei parcheggi (41,4%), i cambi di corsia (31%) e i sorpassi.
A determinare il successo o il fallimento dell’esame pratico non è solo la preparazione tecnica, ma anche il contesto ambientale ed emotivo. Per il 72% delle autoscuole, il traffico e la complessità strutturale delle strade incidono pesantemente, tanto che il 93% indica la strada urbana (zone residenziali con limiti a 30 e 50 km/h) come l’ambiente più ostico per gli esaminandi. A questo si aggiunge il fattore psicologico: per l’86% degli intervistati l’ansia da prestazione gioca un ruolo decisivo, e per il 90% lo stress aumenta a seconda dell’atteggiamento più o meno rigido dell’esaminatore. Un quadro che conferma come il conseguimento della patente rimanga, prima di tutto, una prova di grande lucidità emotiva sotto pressione.
