Prosegue la realizzazione della nuova linea ad alta velocità Napoli-Bari, con il completamento della posa dei primi due chilometri di binari sul tratto Napoli-Cancello. I lavori, eseguiti da Webuild per conto di Rfi (Gruppo FS Italiane), segnano un passo avanti significativo nel progetto. Parallelamente, va verso l’ultimazione lo scavo della galleria Casalnuovo, realizzata con una tecnica innovativa in atmosfera iperbarica, mai utilizzata prima in Italia per gallerie che interagiscono con la falda acquifera.
La posa dei binari del lotto Napoli-Cancello, lungo complessivamente 15,5 chilometri, terminerà entro la fine dell’estate. Partita dalla stazione di Acerra (Napoli), proseguirà nei prossimi mesi fino a Cancello (Caserta). Nell’ultima fase, i nuovi binari saranno collegati alla stazione di Napoli-Afragola, destinata a diventare un nodo strategico per il trasporto regionale e nazionale, grazie all’integrazione con le reti suburbane, regionali e storiche. Con l’attivazione della tratta, prevista per l’inizio del 2026, entreranno in funzione anche le nuove stazioni di Acerra e Casalnuovo, oltre alla fermata Centro Commerciale. L’opera migliorerà l’accessibilità all’alta velocità per un’ampia area metropolitana, coinvolgendo i comuni di Casoria, Casalnuovo, Afragola, Caivano e Acerra, grazie all’interconnessione tra le linee regionali e la stazione di Napoli-Afragola.
