“Dopo 23 anni di gestione di Aeroporti di Puglia, non è più tempo di giustificazioni generiche”. Lo sottolinea il Comitato Pro Aeroporto di Taranto-Grottaglie in vista della scadenza del 31 dicembre, termine fissato per la presentazione delle manifestazioni di interesse delle compagnie aeree per l’attivazione di voli di linea passeggeri dall’aeroporto Arlotta di Grottaglie.
A chiedere chiarezza è il presidente Walter Fischetti, che pone una domanda: “E se alla scadenza non pervenisse nessuna manifestazione di interesse da parte delle compagnie aeree?”. Per il Comitato, un eventuale esito negativo non basterebbe a dimostrare l’assenza di mercato. “Prima – osserva Fischetti – bisognerà verificare che cosa abbia concretamente fatto il gestore con i suoi manager per creare l’interesse”. Nel mirino l’attività di Aeroporti di Puglia, che gestisce lo scalo da 23 anni e dispone di una rete di quattro aeroporti, con rapporti commerciali con vettori già presenti a Bari e Brindisi. “È stato fatto tutto il possibile per coinvolgerli? È stata valutata la possibilità di sviluppare anche a Taranto destinazioni e frequenze oggi concentrate sugli altri aeroporti pugliesi?”, incalza Fischetti. Il Comitato chiede che, in assenza di risultati entro fine anno, la politica regionale pretenda chiarimenti sulle iniziative intraprese e sulle interlocuzioni con le compagnie.
“Un aeroporto – conclude – non si sviluppa soltanto amministrandolo. Si sviluppa cercando compagnie, costruendo opportunità e mettendo in rete le risorse disponibili: 23 anni di isolamento sono sufficienti per stabilire le responsabilità”.
